Den nye broen til grunnloven fra 1812 i Cádiz

I tilfelle byen Cádiz ikke lenger hadde nok turistattraksjoner, nå er det lagt til en til. Ja! Ja! Mens du leser det! Hvis du bor i området, vil du allerede vite hva vi snakker om, men hvis du ikke har besøkt La Tacita de Plata på en stund, kan det hende du ikke har peiling. Vi viser til Bridge of the Constitution fra 1812, den nye broen over Cádiz-bukten, som nettopp er innviet av regjeringen.

Som den 25 de Abril Bridge i Lisboa, Portugal eller Golden Gate i San Francisco, California, kan denne nye broen bli en jeg krav turisme. Og det er en av de store milepælene i spansk ingeniørarbeid. Vil du oppdage alle detaljene om denne nye broen i Cádiz? Vel, ikke gå glipp av noe vi forteller deg nedenfor!

Cádiz, et mål i industriteknikk

The Bridge of the Constitution of 1812, det er det dette kalles inngrepsfri, tar sikte på å forene Cádiz med Puerto Real, i tillegg til å gjøre provinsen til et målestokk takket være dens modernitet. Akkurat nå er de i forkant av industriteknikk. Den nye broen vil forbedre tilgangen til byen og dens forbindelse til bukten. Som om ikke det var nok, forventes det å bidra til den økonomiske og sosiale utviklingen av byen og havnen.

En investering på 511 millioner euro

Broen, som ble åpnet denne uken, begynte byggingen for 8 år siden. Den totale investeringen har vært 511 millioner euro, et astronomisk beløp som ikke virker så mye hvis vi tar hensyn til alt som, som vi nevnte i begynnelsen, er en milepæl i spansk ingeniørarbeid. Konstruert av ingeniøren Javier Manterola og ble utført av Dragados-selskapet, ble broen innviet 5 år etter datoen som opprinnelig ble vurdert. Med en lengde på fem kilometer (3.092 passering over havet) er den 36,8 meter bred, og rommer to baner i begge kjøreretninger. I tillegg er det bygget en plattform der en trikkebane forventes å sirkulere. Det er et av prosjektene de har planlagt fra Junta de Andalucía.

Konstruksjonsdata

Regnet som den nest høyeste broen i verden (den måler 185 meter høy), foran Golden Gate, har den blitt bygget med 100.000 kubikkmeter betong, 9 ganger mer enn i Kristus av Corcovado i Rio de Janeiro, og 70.000 tonn av stål, ni og en halv ganger mer enn stålet som ble brukt i Eiffeltårnet i Paris. Når det gjelder høyden på tårnene, firedoblet de seg Frihetsgudinnen. Faktisk å se ham personlig imponert veldig mye av dens dimensjoner. På den annen side er det viktig å huske på at det også er broen med den høyeste vertikale måleren på planeten og det dyreste og mest komplekse arbeidet til departementet for offentlige arbeider de siste årene.

Den andre broen

For å bygge broen tok det arbeidet til opptil 650 arbeidere om dagen. Den består av fire strukturer: tre viadukter (den ene for tilgang til Cádiz, den kabelstabede en og den for tilgang til Puerto Real) og en flyttbar seksjon, hvis konstruksjon og installasjon har vært ganske vanskelig og dyr. Selv om konstruksjonen, som vi har nevnt i begynnelsen, offisielt ble kalt Bridge of the Constitution of 1812, peker alt på folket i Cádiz som kaller det ”Second Bridge"Som de har gjort de siste årene.