I den danske hovedstaden KøbenhavnKontorarbeidere og myndighetspersoner tråkker på jobb hver dag. Sykkelen er et av de danske favoritt transportmidlene. den by Det er preget av en gratis sykkeltjeneste som kan brukes av alle. Analyser fordeler og ulemper som vi nedenfor beskriver om denne tjenesten:
- Fordeler
a) Det er mer enn 100 sykkelparkeringsstasjoner
b) Sykling er veldig trygt og sterkt regulert
c) Det er gratis!
- Ulemper
a) Kanskje ikke behagelig nok for lange turer
b) Bysykler er ikke enkle å finne, heller ikke på Freeport-terminalen
Som vi nevnte, er denne tjenesten gratis, alt du trenger er å legge igjen et depositum på 20 danske kroner som vil bli returnert når du forlater sykkel. Husk at du kan bruke dem under besøket i byen, uten å måtte tømme deg fordi København ikke har gode bakker, så den fysiske anstrengelsen vil være minimal.
Det er det rails for sykler langs de fleste veiene. Disse sykkelfeltene har sitt eget reguleringssystem med trafikklys. Mer enn 150.000 innbyggere i København krysser årlig grensen med syklene sine. Hovedstaden i Danmark Det har mer enn 1300 av disse sykler som finnes på mer enn 110 parkeringsstasjoner.
Morsomt faktum: København by ga en offisiell gave til den amerikanske presidenten Bill Clinton, en av disse syklene under sitt besøk i 1997. Sykkelen ble kalt "City Bike One" (med henvisning til Air Force One).
Senkveld vs. Europa - Banesykkel (April 2024)
- sykler
- 1,230
